Elektrikli scooter

Elektrikli Süper Scooter Dualtron

Hikaye Özeti
  • Şarj etmeden 120 km
  • 140 kg'a kadar taşıma kapasitesi
  • 60 km / saate kadar hız
  • 140 km'ye kadar seyahat aralığı
  • Havacılık alüminyum gövde

2016 yılında, Koreli üreticiler Minimotors, yeni bir Dualtron elektrikli scooter'ın piyasaya sürülmesiyle memleketlerinin sokaklarında ve açık hava etkinliklerinde hızlı bir sürüşün tüm hayranlarını memnun etti. Ve hemen orada bitmeyeceklerini, kendi ürünlerinin daha yeni ve geliştirilmiş versiyonlarını yayınlayacaklarını kanıtladılar.

Örneğin, 2018'de iki yeni elektrikli scooter piyasaya sürüldü: Dualtron Nano ve Dualtron Thunder. Bu şirketin elektrikli scooterları, scooterlar arasında güvenle SUV olarak adlandırılabilir.
Modelin özellikleri ve açıklaması

Büyük şarj rezervi. Tüm rakipleriniz arasında açık ara lider olan şarj etmeden 120 km gidebilirsiniz.
140 kg'a kadar yüksek taşıma kapasitesi, bu aynı zamanda en yüksek sonuçtur.

Yüksek güç. Dualtron modeli, 60 km / saate kadar hızlara güvenle ulaşabilir. Şehir içi hareket için hiçbir sürücü sınırı hissetmez.
Gelişmiş fren sistemi. Onun sayesinde çeşitli engellerle çarpışma riski çok düşük (+ güvenlik puanı).
Dirençli gövde. Havacılık alüminyum ana malzemedir.

Avantajlar ve Özellikler: Neden Dualtron Nano Alınır?

Malzemelerin kalitesi

Kullanımda çok dayanıklı ve güvenilir malzemelerden yapılmıştır. Ana malzeme olarak çok hafif ve dayanıklı olan havacılık alüminyum seçildi.

Koşu performansı

Scooter'ı hava durumuna bakmaksızın kullanmak. Mükemmel manevra kabiliyeti. En az 60 km / s'lik bir hız geliştirir. 140 km'ye kadar tek şarjla sürüş menzili.
Şık tasarım ve konfor

Çok güzel bir görünüm.

Arka ışık için bir uzaktan kumanda ile birlikte gelir. Her sürücü kendi zevkine göre herhangi bir aydınlatmayı seçebilecek. Rafı parametrelerinize uyacak şekilde ayarlayabilirsiniz.

Fiyat

Dualtron elektrikli scooterlar, birçok modeli olduğu ve hepsi farklı olduğu için çok farklı fiyatlara sahip olabilir. Fiyatlar 30 ruble ile 000 arasında değişiyor, örneğin Thunder için ortalama fiyat 200 ruble ve Nano için 000 ruble.

Seçim çok büyük. Minimotorlar, elektrikli scooterlarının istisnasız herkes için uygun olmasını sağlamıştır.

İlgili Makaleler

22 Yorumlar

  1. Evet, elektrikli scooterların şehir içinde dolaşmak için çok uygun olduğu konusunda gerçekten hemfikir olabiliriz ve yakında yollarda geleneksel arabaların yerini alacaklar. En azından, bu tür scooterlar arabalardan çok daha ucuzdur ve aynı zamanda fazla yer kaplamaz, bu yüzden trafik sıkışıklığı yoktur. Yani yakın gelecekte göreceğiz.

  2. Elektrikli süper scooter, kullanım kolaylığı nedeniyle şu anda trend oluyor. Böyle bir scooter, çok katlı bir binada bir daireye taşınması kolaydır, benzin gerektirmez ve çok az yer kaplar. Her gün çalışmak için birkaç kilometre seyahat etmeniz gerekiyorsa, bu tür ulaşımın yeri doldurulamaz. Ve elektrikli scooter'dan ses gelmiyor. Öte yandan, bir scooter için 200, elektrikli olmasına rağmen bana biraz pahalı geliyor ve 000-20 yeterli bir fiyat. İlginç ve detaylı makale için teşekkürler.

  3. Scooter, sadece gençler ve çocuklar için değil, aynı zamanda 40 yaşın üzerindekiler için de hayatımızın ayrılmaz bir parçası haline geldi. Artık piyasadaki herhangi bir scooter'ı istediğiniz fiyata satın alabilirsiniz. 4 kişilik bir ailede üçümüzde scooter var. Bu nedenle tüm yeni model ve yeni markaların kendilerini bir nevi sahte değil de ilan edebilmek için markayı tutması gerekir. Birkaç ay içinde üretmenin maliyeti düşüreceğini düşünüyorum. Fiyat yeterli ise talep hemen artacaktır.

  4. Elektrikli scooterların giderek daha fazla popülerlik kazandığına katılıyorum. Ve sadece gençler arasında değil, aynı zamanda yaşlılar arasında. Ve 120 km yol alabilen geliştirilmiş scooterlar çok şaşırtıcı ve şaşırtıcı. Yakında hepimiz otomobillerimizden elektrikli scooterlara geçeceğiz: ekonomik ve eğlenceli. Ek olarak, daha az trafik sıkışıklığı olacaktır.
    Ve bu teknoloji "mucizesinin" ortaya çıkışı şaşırtıcı, bu da scooter seçerken çok önemli.

  5. Elektrikli scooter aslında çok kullanışlı. şehirde dolaşmak, iş veya okul için araba kullanmak için bir araç. Bu elektrikli araç modelinin bir dizi avantajı vardır: basit ve sezgisel kontrol, sessiz sürüş ve manevra kabiliyeti. İşe giderken yolda trafik sıkışıklığı artık sorun olmayacak. Ve en önemlisi egzoz gazlarını çevreye salmaz ve hiçbir şekilde sağlığa zarar vermez. Bu faydalı makale için teşekkür ederiz.

  6. Elektrikli bir scooterın oldukça iyi bir ulaşım şekli olduğunu düşünüyorum, çünkü atmosfere herhangi bir kirlilik yaymaz, kentsel alanlarda hareket için uygundur, benzinle yakıt ikmali gerektirmez, bu sadece her gün daha pahalı hale gelir, scooter herhangi bir hak patlatmaz ve scooter da geçebilir Herhangi bir yaya bölgesinde: park, kaldırım, vb. Elbette, elektrikli scooterların maliyetini düşürürsek, o zaman büyük olasılıkla otomobil taşımacılığımızın yerini alabilecekler. Yazı için teşekkürler. Okumak çok ilginçti.

  7. Tüm yıl yaz mevsimindeyse değerli bir şey. Aksi takdirde, çok pahalıdır ve büyük bir şehirde otoyolda neredeyse hiç araç kullanamazsınız. Yürüme, mağazaya ya da yakınsa çalışmak için kiralık bir tane satın alabilirsiniz. Uzun pil ömrü ve kompaktlık büyük bir artıdır. Biraz daha ucuz olsaydı bunu rahatlamak için alırdım.

  8. Scooter'lar genellikle kendi başlarına mükemmeldir. Birincisi kullanışlıdır ve ikincisi aynı bisikletler gibi fazla yer kaplamaz. Örneğin çalışmak için bir ulaşım aracı olarak kullanılabilir.
    Ve elektrik olması da genellikle harika. Ancak fiyat korkutucu.

  9. Elektrikli arabalar bizim için pek popüler değil, bu da scooterlar hakkında söylenemez. Moskova genellikle gençlerin bu kadar odaklandığı birkaç başkentten biridir. Şimdi moda ve ne saklanacak, yaz için Moskova trafik sıkışıklığında çok uygun bir ulaşım aracı. Bence bu tür satışların temel taşı olan tasarım oldu.

  10. Korelilerin mükemmel çalışması, sadece övgü ve hayranlıktır. Bu scooterlar, benzin maliyetleri açısından oldukça uygun ve ekonomiktir. Sürekli trafik sıkışıklığının olduğu büyük şehirler için daha uygun olduğunu düşünüyorum. Fiyatlar konusunda, seyahatten ne kadar tasarruf edebileceğinizi düşündüğünüzde çok çok uygun fiyatlar. Genel olarak, puanım 10 üzerinden 10, içinde belirli bir dezavantaj görmüyorum.

  11. Bu ilginç ve bilgilendirici makale için çok teşekkür ederim. Uzun süredir elektrikli scooter almayı düşünüyordum çünkü geleceğin kendilerine ait olduğuna inanıyorum çünkü benzine ihtiyaç duymuyorlar ve arabalar gibi atmosferi kirletmiyorlar, ayrıca az yer kaplıyorlar ve bir apartmanda rahatlıkla oturabiliyorlar. Ama işaretleyeceğim, bana tüm elektrikli scooterların çok paraya mal olduğu görünüyordu ve 30 bin ruble maliyetini görünce çok şaşırdım.

  12. Belki de elektrikli scooter gelecekte vazgeçilmez bir ulaşım aracı haline gelecektir. Şehrin sokakları trafiğin yoğun olduğu saatlerde yoğun ve trafik sıkışıklığı nedeniyle işe gitmek çok zor. Uygun olan şey, günlük yakıt ikmali gerektirmez, ancak fiyat harika. Ama kural olarak, sabah işe giderken, çocukları okula, öğleden sonraları çeşitli aktivitelere götürüyoruz. Hafta sonları ailem şehir dışına, kır evine gidiyor. Elektrikli scooter'ın dar bir kullanım alanı için tasarlandığı ortaya çıktı. 

  13. İyi bir şey elektrikli bir scooter. Şehirde dolaşırken araç hızı. Ve şehir dışında her zamanki köy yollarında yapabilirsiniz. Benzin gerekmez, 120 km için yeterli ise akü güçlüdür. Haftada bir şarj edip biniyorum. Tek ilginç şey, pili şarj etmenin pahalı olup olmayacağı, elektrik için ne kadar ödeyeceği. Yakında birçoğunun scooterlara geçeceğini düşünüyorum.

  14. Şimdi normal bir scooter kullanıyorum. Çalışmak ve 3. kata kaldırmak çok uygundur. Ama özellikle gezi için ayakkabılarınızı giymeli ve sonra ayakkabılarınızı değiştirmelisiniz. Elektrikli bir scooter ile bu sorunun çözüleceğini düşünüyorum çünkü ayakkabıların yolla teması çok daha az olacak. Bu nedenle, özellikle 20-30 bin ilan edilen fiyat oldukça yeterli olduğu için, bir elektrik analogu satın almayı ciddi şekilde düşüneceğiz. Yeni ürünler hakkında her zaman ilginç haberler gönderdiğiniz için teşekkür ederiz!

  15. Koreli üreticiler pazarımızı fethediyor. Minimotorlar çok ilginç ve trend scooter modelleri üretir, gençler sevinir. 19 yaşındaki kızım şimdi bir tane için para biriktiriyor. 35 bin için bir Dualtron Hayalleri. Elektrikli scooterlar artık çok popüler, en azından Moskova'da - sokaklarda yürüyorsunuz ve scooter kullanan insanlar sürekli geçiyor.

  16. Elektrikli scooterlar artık bisikletlerden biraz daha küçük. Şehirde giderek daha fazla insan bu ulaşım yöntemini seçiyor. Elektrikli scooterlar oldukça hızlı ve kompakttır. Ancak yüz yetmiş binlik fiyat biraz kafa karıştırıcı. 

  17. Resimde scooter elbette çok büyük görünüyor, bu yüzden ne kadar ağırlığa sahip olduğunu bilmek isterim. Burada hemen iki şüpheli noktaya dikkat çekeceğim. Birincisi, muhtemelen taşımak pek uygun değil. İkincisi, 5 sıfırlı fiyat hemen karıştı. Yine de, scooter daha kompakt boyutlara sahip olmalı, böylece istenirse, dedikleri gibi kolun altına kolayca alınabilir ve bir ofise veya mağazaya eve getirilebilir. Evet, 140 km yürüyüş sadece harika çünkü bir günlüğüne kesinlikle yeterli olacak ya da belki de olmayacak. 

  18. Modern yaşam ritmi göz önüne alındığında, gerçekten harika bir şey, günlük kullanımda çok yararlı. İyi ve kaliteli malzemeler, 140 kg'a kadar taşıma kapasitesi, birçoğunun sürmesine izin verecektir ve 60 km'ye kadar bir hız, bir motorlu scooter'dan çok farklı değildir, sadece elektrikli bir scooter çok daha ekonomiktir)

  19. Modern yaşam ritmi göz önüne alındığında, gerçekten harika bir şey, günlük kullanımda çok yararlı. İyi ve kaliteli malzemeler, 140 kg'a kadar taşıma kapasitesi, birçoğunun sürmesine izin verecektir ve 60 km'ye kadar bir hız, bir motorlu scooter'dan çok farklı değildir, sadece elektrikli bir scooter çok daha ekonomiktir)

  20. Evet, katılıyorum, şimdi birçok insan elektrikli scooterlarla Moskova'da dolaşıyor. Başta Çin ve Kore olmak üzere bu "cihazların" birçok üreticisi var. Meslektaşım elektrikli bir scooter ile işe gidip geliyor (iki metro durağı). Yüz binden biraz fazla aldım, çocuk gibi titriyor. Ben de elektrikli bir scooter almaktan çekinmezdim ama bana öyle geliyor ki ülkemizde "yeterli" modellerin fiyatları en hafif tabirle biraz fazla yüksek. 

  21. Pek çok coşkulu yorum, sadece bir peri masalı!
    1) Tasarruf, hiç yok! Bir scooter maliyetinin ana parçası olan batarya 1-2 sezon için yeterli, sonra değiştiriliyor. Benzin lityumdan daha ucuzdur!
    Bir scooter tamir etmeye ne dersiniz? Sezon boyunca, bu cihazın sabit bir şekilde onarılması gerekiyor, kontrol cihazından katlama mekanizmasına kadar her şey orada kırılıyor. Yedek parçalar çok pahalı ve azdır, birkaç akıllı tamirci vardır ve onarımların maliyeti pahalıdır.
    Scooter lastikleri anında aşınır! Ve ucuz değiller, herkes onları değiştiremez. Yine giderler!
    2) Çok yönlü bir araç mı? Ve yağmurda? Ve soğukta? Sadece negatif sıcaklıklarda akünün şu anda kapasitesini kaybetmesi ve küçük tekerleklerin etin üzerine binmemesi değil, aynı zamanda çoğu scooter'da nem, tekerlek motoruna ve elektroniğe nüfuz eder ve işte bu, Khan'ın scooter! Ve kötü havalarda binici scooter sürmekten mutlu değildir. Burada arabaya rakip değil!
    Yukarıdakilerin hepsinden şu sonuca varıyoruz: Elektrikli bir scooter eğlence için bir oyuncaktır ve yalnızca çok zengin insanlar eğlenmeyi karşılayabilir. Sonuçta, iyi bir scooter artık yaklaşık 100 rubleye mal oluyor. Ayrıca onarımlara sürekli yatırım.

    1. Dürüst ve tarafsız bir inceleme için teşekkür ederim Eugene. Örneğin Riga'da bir araba ve bir scooter kiralama maliyeti aynı paraya mal oluyor, sanırım bu bahsettiğiniz bakımlarının yüksek maliyetinden bahsediyor.

Yorum ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Обязательные поля помечены *

Başa dön düğmeye

Adblock Algılandı

Lütfen reklam engelleyicinizi devre dışı bırakarak bizi desteklemeyi düşünün