Это нужно знать

Как подготовить автомобиль в зиме

Требования к автомобиля в условиях зимней эксплуатации несколько отличаются от летних.

Авто нужно подготовить к работе при перепадах температур и плохом сцеплении с дорожной поверхностью. В противном случае вы рискуйте заглохнуть или попасть в аварию.

Автомобиль требует большого количества работ:
1. Летние шины заменить на зимние.
2. Проверить и заменить моторное масло.
3. Протестировать тормозную систему.
4. Проверка аккумуляторной батареи.
5. Исправность системы охлаждения.
6. Утеплить автомобиль.
7. Защита от соли и песка, которыми посыпают дороги.
8. Чистка и проверка системы по очистке стекла.
9. Обработка замков и уплотнителей.

Замена шин

Ездить на летней резине зимой — непростительная глупость. Зимняя резина отличается составом, что делает ее более мягкой. Летняя затвердевает при понижении температуры, снижается сцепление с дорогой, а в следствие падает управляемость автомобилем. С тем же успехом можно делать колеса из пластика, которые тоже не будут выполнять никакой полезной функции.

Чем опасны поездки на резине не по сезону? Вы скорее всего попадете в аварию, что навредит не только вам, но и другим людям.

Смена моторного масла

При низких температурах структура масла меняется, оно загустевает. Запуск холодного двигателя приводит к тому, что густое масло не в нужном объеме поступает к деталям. В итоге компоненты двигателя изнашиваются, а на его работу тратится больше энергии.

Чтобы избежать раннего износа и поломки двигателя, меняйте масло каждые 5 тысяч километров. Оно должно иметь вязкость 0W или 5W. В регионах с мягкими зимами, которые не удивят вас 40-градусными морозами, можно использовать масло с вязкостью 10W и более.

Важной характеристикой масла является качество. В бензиновых двигателях используются масла не ниже категории SJ, а в дизельных CD.

Тестирование тормозной системы

Удостовериться в исправности тормозов очень важно. Неожиданный отказ тормозов может привести к серьезным авариям, а разность усилий приведет к заносам на скользкой дороге.
Каким бы хорошим «папой механиком» вы не были, доверьте тестирование тормозов специалисту с необходимым оборудованием.

Электролит и напряжение аккумулятора

Зимой автомобилисты встречаются с проблемой быстрой разрядки аккумулятора. Часто приходится каждый вечер снимать его, а утром ставить обратно. Виновниками плохого сохранения заряда являются электролит и недостаток напряжения.
Из каждой банки аккумулятора возьмите электролит на проверку. Он должен быть прозрачный, осадка быть не должно. Также необходимо проверить ее плотность. Если значение отличается от 1275-1285 килограмм на кубический метр, нужно добавить дистиллированную воду.
Затем просто заряжаем носитель заряда с помощью зарядного устройства. Все, батарея готова к эксплуатации.

Система охлаждения

Чтобы избежать проблем, проверьте состояние системы охлаждения, а также наличие охлаждающей жидкости и ее качество. Если по каким-то причинам в летнее время вы разбавляли жидкость водой или антифризами других фирм, то этот коктейль надо слить и заправить систему новым антифризом. Иначе ваш двигатель придется ремонтировать, потому что его блоки или головка выйдут из строя из-за недостатка охлаждения. Печку тоже надо проверить на неисправности. Лишится обогрева зимой –не лучшая перспектива. Чаще всего отказ системы отопления вызван неправильной работой клапана термостата, решить проблему можно только его заменой.

Утепляем автомобиль

Теплоизоляция автомобиля делится на 2 вида: утепление моторного отсека и утепление салона машины.
Теплоизоляция моторного отсека. Двигатель испытывает серьезные проблемы в работе при перепадах температуры. Холод может привести к потерям КПД в пределах 10%, что является серьезной цифрой и увеличивает коэффициент траты топлива и скорости износа автомобиля.
Чтобы моторный отсек сохранял тепло, на радиатор устанавливают специальный теплозащитный экран, укрепляют крышку капота, а снизу и сбоку устанавливают особые панели. Автомобильный рынок располагает большим выбором нужных утеплителей.

Салон. Структура утепления не сильно отличается, используя материалы для теплоизоляции, утепляем салон по днищу, внутри дверей, на разделении салона и багажника, а также под крышей авто. Таким образом мы минимизируем утечку нагретого воздуха, и салон лучше сохраняет температуру. В итоге печь автомобиля получает меньше нагрузки, а водитель чувствует себя более комфортно.

Защита от коррозии

Ржавчина и другие варианты гниения металла не понравятся ни автомобилю, ни его владельцу.
Из-за различных реагентов, которыми посыпают муниципальные дороги для лучшего сцепления,
автомобиль может подвергнуться коррозии.
Грязь с реагентом попадает в грани и стежки, из-за чего кузов автомобиля начинает разлагаться.

Это не только снижает эстетику, но и причиняет много проблем при продаже автомобиля, если не избавиться от коррозии на ранних сроках.
Для защиты от коррозии автомобиль нужно обработать антикоррозийным средством. Обработать необходимо кузов и его нижние части, зеркала, фары, а также стекла.

Проверка и чистка стеклоочистительной системы

Часто дороги не убираются вовремя, из-за чего возникают проблемы с видимостью. Если у вас кончилась незамерзайка, то чистить постоянно залепленные снегом стекла становится проблематично.
Также проверьте щетки дворников, они могут быть испорчены и не способны эффективно выполнять свои функции. Поменяйте их заранее, поверьте, на морозе это будет крайне неудобно.

Подготовка уплотнителей и замков

Резиновые уплотнители имеют неприятное свойство примерзать на морозе. В итоге вы не можете открыть дверь, дергайте ее и повреждайте примерзшие уплотнители. Чтобы избежать этого, до наступления зимы нужно обработать их специальным средством.
Важно подготовить замки. Из-за осевшей влаги замок может обледенеть так, что вы не откройте его ключом, пока не отогрейте. Но если покрыть замок водоотталкивающим аэрозолем, влага не будет попадать в скважину и замерзать там. Таким образом вы сэкономите время и нервы, просто пару раз «пшикнув» на замок.

Итог

Выполнение данных рекомендаций снизит зимний износ автомобиля и сэкономит время, в перспективе потраченное на отогрев или ремонт.

Осталось запомнить, какие инструменты водителю рекомендуется возить с собой:
• Маленькая складная лопатка.
• Провода для прикуривания.
• Трос для буксировки.
• Аэрозоль от влаги.
• Щетка.
• Перчатки.

А ты подготавливаешь автомобиль к зиме? Есть что добавить? Напиши свой ответ в комментарии и поделись своими знаниями с другими!

Tags
Show More

2 Comments

  1. Считаю, что одна из основных обязанностей для подготовки автомобиля к зиме — это смена шин!
    Естественно нужно проверять тормозную систему, поменять моторное масло!
    Это все правильно и важно. Недавно купил себе автомобиль, вот теперь к будущей зиме буду знать, что делать, чтобы его подготовить. Спасибо!

  2. Из всех перечисленных работ, раньше делала только смену шин. Масло меняю через каждые 10 000 км, ну так муж говорит, что надо. Трос, прикуриватель, перчатки, щетка и т.д. всегда в машине лежат. А солью у нас дороги не посыпают, т.к. озеро Байкал близко.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Close

Adblock Detected

Please consider supporting us by disabling your ad blocker