Defectology

I principali problemi della Volvo XC90 e come risolverli

Questo veicolo è un veicolo affidabile e pratico. Ma, come ogni auto, VOLVO XC90 ha i suoi difetti, piaghe tipiche. Tuttavia, tutti si prestano alla "cura". L'importante è identificare la causa del malfunzionamento ed eliminarlo in modo efficace. In alcuni casi, questo costerà al proprietario dell'auto un po 'di sangue, a volte richiederà grandi costi finanziari.

Il cambio automatico è fuori servizio

Molti proprietari di VOLVO XC90 si trovano ad affrontare la fragilità di questa unità. I sintomi sono sobbalzi e urti quando si cambia marcia, passando alla modalità di emergenza. Ciò è particolarmente vero per la scatola 4T65E

Causare

Una rara modalità di cambio olio, nonostante le normative del produttore. Come risultato della risoluzione dei problemi, problemi come:

  • Combustione del rivestimento d'attrito del convertitore di coppia e intasamento dello stesso con residui dal corpo valvola;
  • Grave usura o bruciatura dei dischi di attrito, dei pistoni e della fascia del freno;
  • Blocco del corpo valvola con trucioli di frizione;
  • Girando il manicotto della pompa;
  • Radiatore e scambiatore di calore intasati;
  • Difetti in varie parti della scatola;

Soluzione

È necessario cambiare il fluido dell'olio più spesso. Gli esperti raccomandano di eseguire questa procedura almeno una volta ogni 1 mila km. L'installazione di un radiatore aggiuntivo non sarà superflua.

Il software diagnostico VIDA genera un errore sul bus CAN

Il design dell'unità è organizzato in modo tale che il collegamento dell'asse posteriore, del sistema ABS e dell'accelerometro BSC avvenga tramite un connettore speciale.

Causare

La connessione tra i blocchi sul sistema CEM è interrotta, che si trova in una nicchia speciale dello scarico. Quest'ultimo si trova sotto il tergicristallo. Nonostante la presenza di una protezione ermetica, il liquido può accumularsi nell'unità, il che porta a un malfunzionamento.

Soluzione

Dovrai raggiungere l'unità CEM e rimuovere il connettore. Quindi pulire gli elementi ossidati.

Impossibile attivare la trazione integrale

Allo stesso tempo, i parametri dell'asse posteriore controllati dallo scanner non indicano alcun malfunzionamento.

Causare

La cosiddetta "trasmissione d'angolo" ha portato al problema. E per essere assolutamente precisi: la boccola, che è dotata di una fessura interna. È lei che taglia la fessura. Allo stesso tempo, il cardano esegue movimenti rotatori in un momento in cui la macchina non è in movimento. Il che è insolito. Di conseguenza, la scanalatura di taglio con la boccola, che fornisce il collegamento tra il cambio e la trasmissione angolare, non trasferisce la coppia all'assale posteriore.

Soluzione

Solo la sostituzione della boccola aiuterà a ripristinare la trazione integrale.

Il sensore di parcheggio posteriore spesso non funziona

Sullo schermo appare costantemente un messaggio che segnala un malfunzionamento dei sensori di parcheggio.

Causare

Di norma, la banale ossidazione del sensore porta a un tale malfunzionamento.

Soluzione

Sostituzione del sensore richiesta.

Impossibile avviare il motore con VOC

Causare

Il software è obsoleto e non corrisponde ai requisiti attuali forniti dal programma per computer dell'auto.

Soluzione

È necessario aggiornare il software sul telefono cellulare e aggiornare il software della macchina.

Il sistema di navigazione non mostra la presenza di ingorghi

Il software rilascia regolarmente informazioni irrilevanti.

Causare

Il sistema di navigazione non è stato aggiornato da molto tempo. Per qualche motivo i livelli e le utilità richiesti non sono stati caricati.

Soluzione

È necessario aggiornare la navigazione, un set di mappe, nonché eseguire il firmware dell'intero sistema dell'auto.

Impossibile leggere le cartelle in USB

L'interfaccia visualizza i file, ma la directory non può essere aperta.

Causare

Il motivo principale sono le impostazioni errate che influiscono sulla visualizzazione del contenuto della cartella.

Soluzione

È possibile "risolvere" questo problema come segue: modificare le proprietà dei file, ovvero i tag. È necessario impostare l'orientamento per artista, album o genere. Quindi sarà possibile comunicare con il sistema su "tu".

Maniglia della portiera posteriore bloccata

Tuttavia, non solo si ferma. Ma emette anche un suono caratteristico.

Causare

In tutta onestà, va notato che questo problema non si trova in tutte le auto. Se è presente, si tratta di un indubbio difetto di fabbricazione.

Soluzione

Non dovresti eliminarlo da solo. Inoltre, non è necessario chiedere aiuto a un servizio di auto. È possibile e necessario riparare questo evidente "stipite" in garanzia. L'articolo difettoso verrà semplicemente sostituito.

Viene visualizzato un codice di errore che indica un malfunzionamento del tergicristallo

Causare

Un altro errore di calcolo del produttore. In un ambiente di assemblaggio di pipeline, questa non fa eccezione. Inoltre, non si può escludere che il tergicristallo sia effettivamente diventato inutilizzabile.

Soluzione

Puoi eseguire il firmware da solo o (quando viene rilevato un vero guasto) sostituire la parte.

C'è stata una rottura del tubo

È accompagnato da una perdita di potenza, la comparsa della cosiddetta modalità "tartaruga".

Causare

Sfortunatamente, molte auto di questo marchio hanno uno svantaggio simile. Anche in questo caso, è stato ammesso un difetto nella produzione.

Soluzione

È indispensabile una sostituzione completa (questo richiederà un controllo utilizzando il VIN). Inoltre, è più opportuno sostituirlo prima che si verifichi il problema.

Rumore forte quando si preme il pedale dell'acceleratore

L'auto emette un fischio acuto nel momento in cui il guidatore preme il pedale dell'acceleratore.

Causare

Di solito, un'ispezione iniziale indica che una delle turbine è guasta. Questo è un problema abbastanza comune.

Soluzione

Nel caso in cui la vettura sia ancora in garanzia è necessario sostituire la turbina.

Problema al solenoide del corpo valvola

I sintomi possono essere diversi: passaggio alla modalità di emergenza, la scatola potrebbe non passare a freddo, durante la diagnostica dà un errore per solenoidi specifici. Di solito, il servizio offrirà una sostituzione completa del cambio automatico o della sua paratia, non dovresti accettarlo immediatamente.

I proprietari hanno riscontrato i seguenti codici di errore:

  • L'interruttore solenoide A non è regolato correttamente;
  • P0732 2a velocità non corretta rotazione;
  • Trasmissione automatica in modalità di emergenza;
  • Problema del solenoide s2

Causare

Durante l'analisi, problemi come:

  • Nella parte meccanica - usura del manicotto e dello stelo del solenoide;
  • Nella parte elettrica - bruciatura della bobina, ossidazione dei contatti, rottura del filo.

Soluzione

Smontando e ispezionando la parte elettrica, controllando i valori di resistenza dei solenoidi secondo il manuale, spesso è sufficiente sostituire i solenoidi difettosi o pulirli, senza dover cambiare l'intero corpo valvola o passare completamente dalla scatola.

conclusione

Naturalmente, i problemi di cui sopra danno qualche problema al conducente. Eppure VOLVO XC90 lascia l'impressione di un'auto completa che non ti deluderà nel momento più inopportuno. E tutto il resto sono piccoli dettagli che non rovinano il quadro generale.

Caro amico! Se non hai trovato una soluzione al tuo problema, scrivine nei commenti, contatteremo gli specialisti e aggiungeremo la soluzione alla nostra lista!

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