Elektromos robogók

Elektromos szuper robogó Dualtron

Történet Highlights
  • 120 km feltöltés nélkül
  • Teherbírás 140 kg-ig
  • Sebesség akár 60 km / h
  • 140 km-ig terjedő távolság
  • Repülési alumínium test

2016-ban a koreai Minimotors gyártók egy új Dualtron elektromos robogó kiadásával örvendeztették meg a szülővárosuk utcáin történő gyors utazás és a szabadtéri tevékenységek kedvelőit. És azonnal bebizonyították, hogy nem ezzel fognak véget érni, hanem saját termékük egyre több új és továbbfejlesztett változatát kell kiadniuk.

Például két új elektromos robogó jelent meg 2018-ban: a Dualtron Nano és a Dualtron Thunder. E cég elektromos robogói biztonságosan nevezhetők terepjáróknak a robogók között.
A modell jellemzői és leírása

Nagy díjtartalék. 120 km-t megtehetsz feltöltés nélkül, ami egyértelmű ellenfél az összes ellenfeled között.
Nagy teherbírás 140 kg-ig, ami egyben a legmagasabb eredmény.

Nagy teljesítményű. A Dualtron modell biztonságosan képes elérni akár 60 km / h sebességet is. A városon belüli mozgáshoz egyetlen versenyző sem fogja érezni a határt.
Fejlett fékrendszer. Neki köszönhető, hogy a különféle akadályokkal való ütközés kockázata nagyon alacsony (+ pontszám a biztonságért).
Ellenálló test. A repülési alumínium a fő anyag.

Előnyök és jellemzők: Miért érdemes megvásárolni a Dualtron Nano-t?

Az anyagok minősége

Anyagokból készül, amelyek nagyon tartósak és megbízhatóak a használat során. Fő anyagként a repülési alumíniumot választották, amely nagyon könnyű és tartós.

Futó teljesítmény

A robogó használata az időjárástól függetlenül. Kiváló manőverezhetőség. Legalább 60 km / h sebességet fejleszt. Vezetési távolság egy feltöltéssel 140 km-ig.
Stílusos kialakítás és kényelem

Nagyon jó megjelenés.

Távirányítóval rendelkezik a háttérvilágításhoz. Minden versenyző választhatja az ízlésének megfelelő világítást. Beállíthatja az állványt a paramétereinek megfelelően.

Ár

A Dualtron elektromos robogók ára nagyon eltérő lehet, mivel sok modell létezik, és mindegyik más. Az árak 30 000 és 200 000 rubel között mozognak. Például a Thunder átlagos ára 170 000 rubel, a Nanoé pedig 35 000 rubel.

A választék nagyon nagy. A Minimotorok gondoskodtak arról, hogy elektromos robogóik kivétel nélkül mindenki számára megfeleljenek.

Kapcsolódó cikkek

22 Comments

  1. Igen, valóban egyetértünk abban, hogy az elektromos robogók nagyon kényelmesek a városban való közlekedéshez, és elképzelhető, hogy hamarosan felváltják a hagyományos autókat az utakon. Legalább ilyen robogók sokkal olcsóbbak, mint az autók, és nem is foglalnak sok helyet, ezért nincsenek dugók. Tehát meglátjuk a közeljövőben.

  2. Az elektromos szuper robogó a könnyű használat miatt jelenleg trend. Egy ilyen robogót könnyen be lehet vinni egy többszintes épület lakásába, nem igényel benzint és nagyon kevés helyet foglal el. Ha naponta pár kilométert kell megtennie munkába, akkor ez a fajta szállítás pótolhatatlan. És az elektromos robogótól nincs zaj. Viszont egy robogó 200 000, bár elektromos, számomra kissé drágának tűnik, a 20-30 XNUMX pedig megfelelő ár. Köszönöm az érdekes és részletes cikket.

  3. A robogó életünk szerves részévé vált, nemcsak a fiatalok és gyermekek, hanem a 40 éven felüliek számára is. Most bármilyen robogót vásárolhat a piacon és bármi áron. Egy 4 tagú családban hárman robognak. Ezért minden új modellnek és új márkának meg kell őriznie a márkát annak érdekében, hogy önmagukat nyilvánítsák, nem pedig valamiféle hamisítványként. Azt hiszem, néhány hónap múlva a termelés csökkenti a költségeket. Ha az ár megfelelő, a kereslet azonnal megnő.

  4. Egyetértek azzal, hogy az elektromos robogók egyre nagyobb népszerűségre tesznek szert. És nemcsak a fiatalok, hanem az idősebb emberek körében is. A továbbfejlesztett robogók, amelyek 120 km-t képesek megtenni, nagyon meglepőek és csodálatosak. Hamarosan mindannyian átállunk autónkról elektromos robogóra: gazdaságos és szórakoztató. Ezenkívül kevesebb lesz a forgalmi dugó.
    És ennek a "csodának" a megjelenése elképesztő, ami nagyon fontos a robogók kiválasztásakor.

  5. Az elektromos robogó valójában nagyon kényelmes. eszköz a városban járáshoz, üzleti vagy iskolai vezetéshez. Ennek az elektromos járműmodellnek számos előnye van: egyszerű és intuitív vezérlés, csendes vezetés és kormányozhatóság. A munkába vezető forgalmi dugók többé nem jelentenek problémát. És ami a legfontosabb: nem bocsát ki kipufogógázokat a környezetbe, és semmilyen módon nem károsítja az egészséget. Köszönöm a hasznos cikket.

  6. Úgy gondolom, hogy az elektromos robogó meglehetősen jó közlekedési mód, mert nem bocsát ki semmilyen szennyezést a légkörbe, kényelmes a mozgás a városi területeken, nem igényel benzint tankolást, amely csak naponta drágul, a robogó nem fúj semmilyen jogot, és a robogó is elhaladhat bármely gyalogos övezetben: park, járda stb. Ha természetesen csökkentjük az elektromos robogók költségeit, akkor nagy valószínűséggel képesek lesznek pótolni az autószállításunkat. Köszönöm a cikket. Nagyon érdekes volt olvasni.

  7. Érdemes dolog, ha egész évben nyár van. Egyébként túl drága, és egy nagyvárosban aligha fog autópályán vezetni. Megvásárolhatja bérelhetőként sétálásra, boltba vagy munkába, ha közel van. Hatalmas plusz az akkumulátor hosszú élettartama és kompakt jellege. Pihenésre vettem volna, ha kicsit olcsóbb lenne.

  8. A robogók általában kiválóak önmagukban. Először is kényelmes, másrészt nem sok helyet foglal el, mint ugyanazok a kerékpárok. Használható például munkába szállító eszközként.
    És az a tény, hogy elektromos, általában jó. De az ár félelmetes.

  9. Az elektromos autók nem túl népszerűek nálunk, ami nem mondható el a robogókról. Moszkva általában azon kevés főváros egyike, ahol a fiatalok annyira erre összpontosítanak. Most divatos, és mit kell rejteni, a nyárra ez egy nagyon kényelmes közlekedési eszköz a moszkvai forgalmi dugókban. Úgy gondolom, hogy a tervezés lett az alapja ennek az értékesítésnek.

  10. A koreaiak kiváló munkája, ami csak dicséret és csodálat. Ezek a robogók nagyon kényelmes és gazdaságosak a benzinköltségek szempontjából. Úgy gondolom, hogy inkább nagyvárosok számára alkalmas, ahol állandó a dugó. Az árak tekintetében nagyon-nagyon kedvező árak, figyelembe véve, hogy mennyit spórolhat az utazásokon. Általában a minősítésem 10-ből 10, nem látok benne különösebb hátrányt.

  11. Nagyon köszönöm ezt az érdekes és tartalmas cikket. Régóta gondolkodom egy elektromos robogó vásárlásán, mert úgy gondolom, hogy a jövő nekik szól, mert nem igényelnek benzint, és nem szennyezik a légkört, mint az autók, emellett kevés helyet foglalnak el, és könnyen be tudnak ülni egy lakásba. De meg fogom jelölni, nekem úgy tűnt, hogy minden elektromos robogó sok pénzbe kerül, és nagyon meglepődtem, amikor megláttam 30 ezer rubel költségét.

  12. Talán az elektromos robogó a jövőben nélkülözhetetlen közlekedési eszközzé válik. A csúcsidőben a város utcái zsúfoltak, a forgalmi dugók miatt nagyon nehéz munkába állni. Kényelmes dolog, nem igényel napi tankolást, de az ára jó. De általában reggel, amikor elmegyünk munkába, a gyerekeket iskolába, délután pedig különféle egyéb foglalkozásokra visszük. Hétvégenként a családom kimegy a városból, a tájházba. Kiderült, hogy az elektromos robogót szűk felhasználási területekre szánják. 

  13. Jó dolog az elektromos robogó. Jármű sebessége, amikor körbejárja a várost. És a városon kívül a szokásos országutakon, amikre csak lehet. Benzin nem szükséges, az akkumulátor akkor erős, ha 120 km-re elegendő. Hetente egyszer feltöltöm és lovagolok. Csak érdekes, hogy drága lesz-e az akkumulátor feltöltése, mennyit kell fizetni az áramért. Azt hiszem, hamarosan sokan áttérnek robogóra.

  14. Most egy szokásos robogót használok. Nagyon kényelmes dolgozni, és felemelni a 3. emeletre. De különösen az utazáshoz fel kell vennie a cipőjét, majd cserélnie kell a cipőjét. Azt hiszem, elektromos robogóval ez a probléma megoldódik, mert a cipők érintkezése az úttal sokkal kisebb lesz. Tehát komolyan elgondolkodunk egy elektromos analóg megvásárlásán, különösen azért, mert a bejelentett 20-30 ezer ár meglehetősen megfelelő. Köszönjük, hogy mindig érdekes híreket tett közzé az új termékekről!

  15. A koreai gyártók meghódítják piacunkat. A Minimotors nagyon érdekes és divatos robogó modelleket gyárt, a fiatalok örülnek. 19 éves lányom most spórol egyet. Dualtron álmai 35 ezerért. Az elektromos robogók ma már nagyon népszerűek, legalábbis Moszkvában - sétálsz az utcákon, és robogókkal járó emberek folyamatosan elhaladnak mellettük.

  16. Az elektromos robogók most kissé kisebbek, mint a kerékpárok. Egyre többen választják ezt a közlekedési módot a városban. Az elektromos robogók meglehetősen gyorsak és kompaktak. De a százhetvenezer ára csak egy kicsit kínos. 

  17. A képen a robogó természetesen nagyon masszívnak tűnik, ezért nagyon szeretném tudni, hogy mekkora a súlya. Itt azonnal két megkérdőjelezhető pontot jegyeznék meg. Először is, valószínűleg nem túl kényelmes hordozni. Másodszor, az 5 nulla ár azonnal összezavarodott. Ennek ellenére a robogónak kompaktabb méretekkel kell rendelkeznie, hogy kívánt esetben könnyen a hóna alá vehesse, ahogy mondani szokták, és hazahozza, irodába vagy üzletbe. Nos, a 140 km-es gyaloglás csak csodálatos, hiszen egy napra biztosan elegendő lesz, vagy talán egy sem. 

  18. Igazán nagyszerű dolog, tekintettel a modern életritmusra, nagyon hasznos a mindennapi használatban. Jó és jó minőségű anyagok, akár 140 kg teherbírás is sokak számára lehetővé teszi a vezetést, és a 60 km-es sebesség sem különbözik sokat a motoros robogótól, csak egy elektromos robogó sokkal gazdaságosabb)

  19. Igazán nagyszerű dolog, tekintettel a modern életritmusra, nagyon hasznos a mindennapi használatban. Jó és jó minőségű anyagok, akár 140 kg teherbírás is sokak számára lehetővé teszi a vezetést, és a 60 km-es sebesség sem különbözik sokat a motoros robogótól, csak egy elektromos robogó sokkal gazdaságosabb)

  20. Igen, egyetértek, most sokan utaznak Moszkvában elektromos robogókkal. Ezeknek az "eszközöknek" sok gyártója van, főleg Kína és Korea. Kollégám munkába jár (két metrómegálló) egy elektromos robogóval. Kicsit több mint százezerért vásárolta meg, megrázza, mint egy gyerek. Én sem bánnám, ha elektromos robogót vásárolnék, de számomra úgy tűnik, hogy hazánkban a "megfelelő" modellek ára enyhén szólva is kissé túl magas. 

  21. Ennyi lelkes komment, nos, csak egy mese!
    1) Megtakarítás, nincs! Az akkumulátor, amely egy robogó költségeinek fő része, 1-2 évadra elegendő, majd cserélhető. A benzin olcsóbb, mint a lítium!
    Mit szólnál egy robogó javításához? A szezonban stabilan javítani kell ezt az eszközt, ott minden elromlik - a vezérlőtől a hajtogató mechanizmusig. A pótalkatrészek nagyon drágák és szűkösek, kevés az okos javítóműhely, és a javítás költsége is drága.
    A robogó gumiabroncsai azonnal elkopnak! És nem olcsók, nem mindenki tudja megváltoztatni őket. Ismét kiadások!
    2) Sokoldalú jármű? És esőben? És a hidegben? Nem csak az, hogy negatív hőmérsékleten az akkumulátor pillanatnyilag elveszíti kapacitását, és a kis kerekek nem járnak a húson, hanem a legtöbb robogónál a nedvesség is behatol a kerék motorjába és az elektronikába, és ennyi, Khan robogója! A rossz időjárású versenyző pedig nem szívesen robog. Itt nem vetélytársa az autónak!
    A fentiekből arra következtetünk: az elektromos robogó szórakoztató játék, és csak nagyon gazdag emberek engedhetik meg maguknak a szórakozást. Végül is egy jó robogó körülbelül 100 000 rubelbe kerül. Plusz állandó javítási beruházások.

    1. Köszönöm Eugene őszinte és objektív felülvizsgálatát. Például Rigában az autó és a robogó bérlésének költsége ugyanannyiba kerül, szerintem ez a karbantartásuk magas költségeiről beszél, amelyekről Ön beszél.

Hozzászólás

Az Ön e-mail címét nem teszik közzé. Обязательные поля помечены *

Vissza a lap tetejére gombra

Adblock észlelve

Kérjük, fontolja meg támogatását minket azáltal, hogy letiltja hirdetési blokkolóját