Электромобили

Электромобиль Nissan Leaf

В отличие от других производителей Nissan предлагает не электрическую малолитражку, а солидный пятиместный электрокар. В 2011 году появилось достаточно много серийных электромобилей. Раньше эти модели занимали места на выставках, поражали публику своим футуристичным дизайном и оригинальным салоном, а сейчас одну из них можно просто заказать себе.

Но пока что электрокары с массивными батареями не могут похвастать достаточным запасом хода. Именно поэтому на рынке появились малыши А-класса, передвижение которых не требует больших энергозатрат. Но Nissan пошел по другому пути: он сразу решил предложить полноценный 5-местный автомобиль, неплохой по вместимости и динамике, с приятным, но отнюдь не «инопланетным» дизайном.

Leaf именно такой: кажется, что его намеренно решили сделать таким же, как и обычные модели, которые работают на бензине. Авто приводиться в движение с помощью электромотора мощность которого 80 кВт (109 л.с.), который дает 280 Нм крутящего момента. За счет этого ускорение автомобиля с места на фоне бензиновых сверстников обещает быть впечатляющим.

Батареи, разработанные Nissan и NEC, расположены под днищем в пределах колесной базы. Это позволило убить сразу нескольких зайцев — улучшить устойчивость автомобиля и максимально обезопасить батареи от повреждения. Заряда должно хватить на 175 км пробега в смешанном режиме — это расчеты производителя.

Разумеется, информация о степени заряда аккумулятора и остатке пробега выводится на щиток приборов. Это подталкивает водителя к экономии энергоресурсов. Все очень наглядно: выключил кондиционер и убедился, что сможешь проехать на 15—20% больше.

Изготовители сделали шаг вперед и в плане коммуникации водителя и автомобиля. Nissan Leaf оснащен модулем GSM-связи, поэтому некоторыми функциями можно управлять дистанционно, с помощью смартфона или компьютера.

К примеру, включить отопитель или кондиционер за 10 мин до начала поездки. Автомобиль, в свою очередь, готов проинформировать о своем состоянии и местонахождении.

На экране компьютера можно видеть температуру в салоне, степень зарядки батарей и прочие важные данные.

В базовой комплектации авто получил не только комплект подушек безопасности, но и ABS (система динамической стабилизации VDC), преднатяжители ремней.

Отдельное внимание уделено электрической части автомобиля: к примеру, силовые цепи в случае ДТП немедленно обесточиваются. Так как на небольших скоростях Leaf абсолютно бесшумен, пришлось предусмотреть его дополнительную «озвучку» — специальным динамиком. Он встроен в переднюю часть автомобиля, издает звук, напоминающий сильно приглушенный рык бензинового двигателя.

Это сделано, прежде всего, ради безопасности пешеходов, иначе они просто не услышат приближение электрокара. Интерьер автомобиля максимально напоминает уже существующие модели — ничего экстраординарного. Салон довольно просторен для автомобиля такого класса. Но хоть и утверждает производитель, что это пятиместный авто, троим на диване явно тесновато.

В багажнике бросается в глаза большая перегородка, отделяющая его от салона. В ней расположен конденсатор, который позволяет электрогидравлическим тормозам не остаться без питания в случае отключения основной цепи.

Пока о появлении модели Leaf на российском рынке Nissan предпочитает не говорить. Новинка успешно продается в некоторых странах Европы. Нам же остается в очередной раз порадоваться за западных соседей, живущих завтрашним днем.

Tags
Show More

Related Articles

7 Comments

  1. Очень интересная модель Nissan Leaf Для электромобилей необычная, более вместительная, пятиместная. Дизайн приближен к обычным автомобилям, заряда батареи при экономном режиме хватает на 175 км. Немаловажно, что при попадании автомобиля в ДТП происходит автоматическое отключение от тока. Я, думаю, что это автомобиль будущего. Сам с удовольствием прокатился на таком автомобиле.

  2. Здравствуйте! Приобрести такой электромобиль Leaf Nissan захотел бы любой российский человек. Эта новинка соответствует всем нормам экологии. Очень много нужных и полезных опций есть для автолюбителей.

    1. В России еще не скоро население перейдет на электромобили в отличии от Европы. Государство должно стимулировать на покупку такого автомобиля. Например Италия для того, что бы люди переходили на экологически чистый вид транспорта ввело льготы. При покупке электромобиля ты освобождаешься от ежегодного транспортного налога, который довольно высокий, на 10 лет. Кроме этого для электромобилей созданы бесплатные парковки, поэтому люди и стали охотно на них переходить. А что касается самой модели Nissan, то это пожалуй один из самых удобных и комфортабельных на данный момент электромобилей. Хотя в ближайшие годы с ростом популярности этого вида транспорта должно появиться иного интересных моделей.

  3. Я напишу о минусах. В России на большей части территории зимой холодно и потому отопитель будет съедать процентов 20 заряда. В больших городах , для которых и предназначен лиф, пробки обычное дело, скорость движения падает , расход энергии на 1 км. растёт. Недолговечность батарей и их высокая стоимость и даже экономия на топливе не перекроет эту цену. В Германии, Японии и США государство дотирует производителю цену электроавто, в России никто не будет платить иностранному производителю за них, значит и цена будет выше чем за границей. Мой вывод: электромобили на литий-ионных батареях с нынешним кпд и ценой не могут получить распрастранения в нашей стране.

  4. Хороший вариант электромобиля. Много нового добавили, сделали более безопасным при ДТП, увеличили объем, за счет чего без подзарядки можно проехать гораздо более внушительное расстояние, нежели у более старых моделях. Как по мне, так эта модель уже, практически, не отличается от обычного авто.

  5. Ухты! Модель очень интересная и симпатичная. Сама как раз подбираю для покупки электромобиль. Очень понравилось что данная модель снабжена озвучкой — приглушенным рыком, сама не раз убеждалась как пешеход что такие автомобили практически не слышны. Также радует то что он вместителен и что заряда может хватить до 175 километров. Хочу себе такой автомобиль.

  6. Очень интересная модель, которую сейчас официально на российском рынке не купить, но можно заказать из Японии. Цена для такого авто очень демократична, не приведет к разрыву сердца. Дизайн очень даже не плохой и современный. Правда, 175 киллометров пробега не сильно много для такой машинки, хотелось бы больше, но тогда и цена, и время зарядки было бы намного больше. Как первый авто очень даже хорошо и будешь выглядеть современно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Close

Adblock Detected

Please consider supporting us by disabling your ad blocker