К чему приводит неправильное пользование электрическим самокатом

Молодой парень погиб в столкновении с автомобилем, когда пытался переехать дорогу на электрическом самокате в столице Франции, передает издание Associated press со ссылкой на полицию.

Это первая авария со смертельным исходом в Париже, с тех пор, как мэр Анн Идальго объявила на прошлой неделе об ужесточении мер против электрических скутеров и самокатов.

По заявлению властей, поведение владельцев такого вида транспорта на дорогах граничит с анархизмом.

За последние годы значительно увеличилось количество электрических транспортных средств на улицах Парижа, в результате чего резко возросло число аварий с их участием.

Мэр Идальго хочет ограничить скорость передвижения электрических скутеров до 20 километров в час в большинстве районов и до 8 километров в час в местах оживленного пешеходного движения.

Также в планах властей ограничить в столице численность компаний предлагающих на прокат электрические скутеры и ввести лимит на количество подобного вида транспорта.

На данное время в столице существует около 15 компаний, которые предлагают 20 тысяч единиц электрических скутеров и самокатов в аренду. Кроме этого, не известно даже приблизительное количество электротранспорта, которое находится в личном пользовании.

До сих пор нет статистики о несчастных случаях с участием электрических скутеров и самокатов.

18 комментариев к “К чему приводит неправильное пользование электрическим самокатом”

  1. Электрический самокат можно использовать на домашних дорогах, тогда можно избежать больших дтп и травм для своего тела. Но больших автотрассах — это просто самоубийство. маленькая ямка на дороге-то же опасно.

    Ответить
    • Электрический самокат, предположен для всех видов дорог. Если те кто купил его, сам поехал на большую трассу или не зная управления и всех тонкостей этого транспорта, попал в дтп, или что ещё хуже разбился, то в этом виноват не самокат, а сам человек. Во всех коробках есть правила безопасности которые требуется соблюдать.

      Ответить
  2. Для нашей страны вообще новый вид транспорта. Прежде чем пользоваться ими, необходимо какие-то правила движения создать и научить людей им, Россия не Франция, у нас вообще апокалипсис может случится, хотя штука, бесспорно, интересная, я бы покаталась. А статистику, и правда, сложно наверное вести по дтп с таким транспортом, не каждый сбитый пешеход вызовет дпс, только владельцы испорченных авто могут бить тревогу, да сами потерпевшие скутеристы.

    Ответить
  3. Прежде, чем пользоваться любым транспортом, в особенности электрическим самокатом, обязательно надо знать правила дорожного движения, ведь незнание такого правила приводит к несчастным случаям.  Правильно, что в Париже ужесточили меры против такого транспорта. Считаю, что очень плохо, что нет статистики о несчастных случаях. Власти должны ввести лимит на количество такого транспорта, ведь от этого страдают не только потерпевшие, но и их родственники.

    Ответить
  4. Перед использованием любой техники необходимо сначала читать инструкцию. Не все к сожалению это делают. В отличие от обычного самоката, электрический может спокойно развивать скорость до 20 километров в час. Езда на такой скорости требует от обладателя самоката навыков вождения. А если вдруг маленький ребенок неожиданно выскочил под колеса? Нужно хотя бы уметь быстро затормозить. Перед выездом в оживленные места, необходимо попрактиковаться где-нибудь у себя во дворе.

    Ответить
  5. Сейчас электросамокаты на пике моды,их так много!я живу в небольшом городе,но и у нас улицы заполонены «гонщиками». Я думаю,нужны обязательные к исполнению правила по управлению самокатом-скорость большая,как и писали в статье-возможны травмы и аварии.Особенно в парках, ни раз видела,как маленькие дети бегут,не смотрят и чуть не попадают под колёса

    Ответить
  6. Мне кажется вообще нужно запретить электрическим самокатам ездить на проезжей части. Дети не знают правил дорожного движения и поэтому в любой момент могут стать жертвой аварии. Есть парки, специально отведенные территории для катаний, я думаю этого достаточно. Зачем рисковать жизнью, ради чего? Оно того не стоит. Жаль парня, но ничего уже не вернуть и не изменить. Но для нас это должно стать уроком!

    Ответить
  7. Сколько несчастных случаев из-за таких самокатов. По моему мнению, российские дороги не предназначены для использования электросамокатов. Да, и детей нужно с ранних лет учить ПДД. Слишком много дозволенности в этом плане.

    Ответить
  8. Ну электрический самокат уже можно считать практически мопедом. Что говорить о мопедах и электрических самокатах, если подростки на велосипеде порой ездить по дрогам нормально ездить не могут. Мне кажется пора вводить обучение на права с 14 лет какой-то отдельной категорией. Будет полезно и детям, определенная подготовка к обучению на автомобильные права. До сих пор удивляюсь почему такого еще не придумали, столько аварий кругом происходит.

    Ответить
  9. Может быть, какие-нибудь специальные дорожки для электросамокатов сделать вдоль дорог? Ведь даже на велосипеде опасно ездить по проезжей части. Есть же вот велодорожки?

    Да, «какой русский не любит быстрой езды» — иметь такой легкий  быстрый транспорт (эл. самокат) для перемещений мечтает почти каждый в России, и к нам это веяние массово идет с Запада. Но т.к. наши дороги и ситуация на дорогах плачевнее, чем там — власть у нас должна еще серьезнее подойти к вопросу безопасности людей на дорогах.

    Ответить
  10. Решили ограничить скорость передвижения скутеров во Франции в ответ на аварию со смертельным исходом? Удивило, это какое-то паническое решение.

    Как будет производиться контроль за передвижением этих самокатов? На дорогах водитель транспорта с правами на его вождение находится под контролем дорожной полиции, а самокаты? Они ведь даже по правилам не включены в список тех средств передвижения, для которых права вождения выдавать нужно.
    Нет прав — нет ответственности. С кого спрашивать?
    Ловить провинившихся подростков и молодежь? Которые любят делать все что нельзя? Трудно я себе представляю такой контроль, где толпы полицейских или видеоконтроля на тротуарах, парках, во дворах и тд расположены.
    Установка ограничения выпуска самокатов с максимально допустимой скоростью для производителя? А пойдут ли они на такой шаг, когда нужно будет убить их фишку продаж — катайся е хочу и быстро! Кому будет нужен самокат со скоростью движения пешехода? Разве что инвалидам.

    Интересно, чем в итоге «дело» закончится.

    Ответить
  11. Электросамокаты это бесспорно удобная и практичная вещь. Не велосипед, где надо педали крутить и напрягаться, и сдавать на права не надо. Но все же, я думаю, нужно придумать какие-либо правила пользования такими транспортными средствами. Когда они у нас обретут большую популярность, боюсь что тоже могут быть аварии. Они могут разгоняться на большие скорости, но все же тормозят не так резко, как машина. А если дорога не ровная или с кочками, это может привести к катастрофе((
    Хотела купить себе электросамокат, но сейчас думаю, где в моем городе можно безопасно на нем кататься.

    Ответить
  12. Да, парня действительно жаль, очень глупая смерть. Электрические самокаты, в принципе, полезные изобретения — это удобно, когда нужно куда-то быстро добраться, к тому же он достаточно легкий и компактный: в труднопроезжаемых местах — легко подхватил на руки и пошел. У нас в городе люди с самокатами ездят больше по тротуарам, а не по трассе. И это логично! Просто из соображений собственной безопасности! А выезжать на трассу человеку на самокате… глупо, опасно и неоправданно.

    Ответить
  13. Самокаты сейчас на пике моды. Удобный вид транспорта, компактный, быстрый, с ним можно перемещать в транспорте. Но где безопасно передвигаться на нем, в нашей российской действительности, не понятно. Велодорожки есть далеко не везде. На тротуаре двигающиеся намного быстрее пешеходов самокаты, опасны для людей, которые не всегда могут адекватно реагировать. На проезжей части человек на самокате из-за габаритов и отсутствие фар рискует быть не замечен водителями. Статус самокатов ПДД вообще не регламентируются. Остается надеется, что в России в ближайшее время тоже разработают правила и нормы для данного вида транспорта, не дожидаясь смертельных аварий.

    Ответить
  14. У нас не Париж, конечно, но вижу всё больше молодых людей на электросамокатах. Считаю введение ограничений вполне оправданным: «водитель» этого транспортного средства одновременно и является источником повышенной опасности, и сам может стать жертвой ДТП.

    Ответить
  15. Я думаю, что электрические самокаты хорошая вещь, как и велосипед. Да, случаются аварии с любыми видами транспортама, в том числе с участием взрослых и детей. Просто нужно пропагандировать и учить всех граждан правилам дорожного движения — с детского сада, со школы, в семье. В наше технологичное время очень высокий риск попасть в аварию, к сожалению.

    Ответить
  16. Электрическим самокатом должны наверно пользоваться умелые владельцы, которые научились ездить на обыкновенном самокате. К тому же самый простой самокат полезнее для здоровье, для растущего организма это, то что надо.

    Ответить
  17. Видно очень мощный самокат, но пользоваться нужно с осторожностью. Для любого вида транспорта, нужны правила и самое главное соблюдение этих правил. В нашей стране такого не было, город будут украшать эти самокаты)))

    Ответить

Оставьте комментарий