Zprávy

Čína zavádí omezení pro spouštění elektrických vozidel

В

V Číně je v současné době registrováno 486 výrobců elektromobilů a za poslední dva roky se jejich počet ztrojnásobil. Vláda zvažuje zavedení opatření pro výrobce elektrických vozidel, aby se zabránilo bublinám v tomto odvětví, uvedla agentura Bloomberg.

Peking plánuje zvýšit podmínky pro vstup na trh s elektrickými vozidly a posílit podporu pro těch pár, ale konkurenceschopnějších hráčů. Čína chce navíc uvalit omezení na „export“ výroby automobilů začínajícími podniky. Tímto způsobem chce vláda zabránit prasknutí tržní bubliny, která od roku 18 přilákala do vládní pokladny 2011 miliard USD.

Nová pravidla doplní pravidla, která vstoupila v platnost tento měsíc, a umožní společnostem „zpracovat“ export své produkce zavedeným výrobcům automobilů. Pravidla však v současné době nedefinují, které společnosti „dělají“.

Podle nejnovějších údajů měli tvůrci elektromobilů, kteří chtějí využívat výrobní zařízení jiných společností, za poslední tři roky investovat do výzkumu a vývoje v Číně nejméně 4 miliardy juanů (580 milionů USD), v celosvětových statistikách prodeje má nejméně 15 000 prodaných elektrických vozidel v za poslední dva roky a celkový kapitál společnosti nejméně 1 miliarda juanů.

Pravidla se stále mohou měnit podle lidí, kteří jsou s touto záležitostí obeznámeni. Ministerstvo průmyslu a informačních technologií, které je odpovědné za vývoj nových pravidel, uvedlo, že jsou stále revidovány. V dalším kroku ministerstvo provede veřejnou konzultaci.

Nová pravidla rovněž vyžadují, aby byly výrobní smlouvy uzavírány minimálně na tři roky s produkcí nejméně 50 XNUMX vozidel ročně. Startupům bude umožněno podepisovat výrobní smlouvy s maximálně dvěma výrobci automobilů.

V návaznosti na tyto zprávy prudce vzrostly akcie několika výrobců elektrických vozidel - největšího výrobce elektrických vozidel v zemi BAIC Motor, Geely a předního čínského startupu NIO v oblasti elektro.

Vyvážené výrobky

Outsourcing je rychlý způsob, jak mohou začínající podniky předložit své modely, zatímco ještě plánují vybudování vlastních továren, což může stát stovky milionů dolarů.

Společnost NIO, považovaná za hlavního čínského rivala společnosti Tesla, uzavřela partnerství s Anhui Jianghuai při výrobě svých vozidel a plánuje vybudování vlastní výrobní základny v Pekingu. Společnost začala přijímat dodávky na konci roku 2017 a do konce dubna prodala více než 16 000 vozidel.

Tagy
Zobrazit více

Související články

Přidat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Обязательные поля помечены *

Tlačítko Nahoru
Arabic AR Bulgarian BG Catalan CA Chinese (Simplified) ZH-CN Croatian HR Czech CS Danish DA Dutch NL English EN Estonian ET Finnish FI French FR Georgian KA German DE Greek EL Hawaiian HAW Hindi HI Hungarian HU Indonesian ID Italian IT Japanese JA Kazakh KK Korean KO Latvian LV Lithuanian LT Norwegian NO Polish PL Portuguese PT Russian RU Spanish ES Swedish SV Turkish TR
zavřít

Byl detekován Adblock

Zvažte prosím podporu tím, že deaktivujete blokování reklam