Zprávy

Chraňte evropské chodce před elektrickými vozidly

Elektrická vozidla mají v boji za čistotu vzduchu jen málo konkurentů - téměř všechny přední světové automobilky již vyrábějí nebo se připravují na uvedení tohoto vozidla, které nemá žádné znečišťující emise.

Nebezpečí pro elektrická vozidla pro chodce

Ukázalo se však, že jedna vlastnost elektrických vozidel je pro chodce a cyklisty nebezpečná: virtuální absence tradičního hluku automobilu. 

Výzkum ukázal, že u chodce je o 40 procent větší pravděpodobnost, že ho elektrické vozidlo zasáhne, než u vozidel se spalovacím motorem. Ještě závažnější je problém pro 30 milionů nevidomých a zrakově postižených Evropanů, kteří nejen nevidí, ale také neslyší blížící se elektromobil.

Britské noviny „The Guardian“ poskytly příklad toho, jak v Japonsku vodicí pes a jeho majitel zahynuli pod koly elektromobilu, jehož řidič pomocí funkce pauzy vypnul emitor zvuku.

Situace s výskytem na silnicích tiše se pohybuje

elektrická vozidla připomíná zákon o lokomotivách schválený britským parlamentem v roce 1865 (tzv. zákon o rudých vlajkách). Bylo požadováno, aby muž s červenou vlajkou kráčel před jakýmkoli motorovým vozidlem pohybujícím se po silnici.

Evropská unie chrání chodce novou směrnicí

Od 1. července 2019 vstupuje v platnost směrnice EU, podle níž musí být elektrická vozidla a hybridní elektrická vozidla vybavena akustickým výstražným systémem vozidla (Acoustic Vehicle Alert System, AVAS), který vydává nepřetržitý hluk nejméně 56 decibelů (dB), pokud vozidlo pohybující se rychlostí 20 km / h nebo pomalejší.

56 dB je hladina zvuku fungujícího elektrického holicího strojku, chladničky, tj. ne moc nahlas. Například hlasitost běžícího motocyklu s tlumičem odpovídá 80 dB, hluk při pohybu výtahu 40 dB.
Někteří výrobci automobilů již vybavují svá elektrická auta zvukovými generátory, například společnost Nissan způsobila, že zvukový signál vypadal jako zvuk počítače, Jaguar - jako hluk kosmické lodi.

Auta s tradičními motory budou tišší

Směrnice o povinném vybavení tichých vozidel generátory umělého hluku byla umožněna poté, co Evropský parlament odhlasoval snížení hladiny hluku o čtyři decibely u konvenčních automobilů, dodávek a autobusů a o tři decibely u nákladních vozidel. 

Celkově tato opatření sníží hladinu hluku vozidel s konvenčními motory přibližně o 25 procent.

Tagy
Zobrazit více

Související články

Přidat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Обязательные поля помечены *

Tlačítko Nahoru
Arabic AR Bulgarian BG Catalan CA Chinese (Simplified) ZH-CN Croatian HR Czech CS Danish DA Dutch NL English EN Estonian ET Finnish FI French FR Georgian KA German DE Greek EL Hawaiian HAW Hindi HI Hungarian HU Indonesian ID Italian IT Japanese JA Kazakh KK Korean KO Latvian LV Lithuanian LT Norwegian NO Polish PL Portuguese PT Russian RU Spanish ES Swedish SV Turkish TR
zavřít

Byl detekován Adblock

Zvažte prosím podporu tím, že deaktivujete blokování reklam