Elektrická auta

Volkswagen plánuje zubatou expanzi na trh elektrických vozidel

КSpolečnost plánuje uvedení svého plně elektrického modelu na trh s elektrickými vozidly. A to nejen s novým podvozkem. Ve skutečnosti se vývoj v němčině nazývá „Modulare E-Antriebs-Baukasten“, což je zkratka pro Volkswagen: MEB.

Co je MEB?
Její název znamená „modulární elektromagnetická matice“, která se má stát hlavním stavebním kamenem budoucího elektrického vozidla značky „

MEB se stane kostrou nových produkčních verzí SUV CROZZ, Van - ID BUZZ a dalších. Volkswagen plánuje vyrobit 10 milionů MEB v různých stylech, které budou k dispozici pro prodej na globálním trhu.

Platforma MEB umožní automobilce vytvářet elektrická vozidla různých velikostí a tříd. Tuto technologii využije nejen Volkswagen, ale také značky Audi, Škoda, Seat a případně další značky ve skupině.

Generální ředitel společnosti Volkswagen E-Mobility Christian Senger říká:

"S MEB jsme vyvinuli speciální platformu pro elektrická vozidla." Nové modely nebudou revidovanými verzemi spalovacích motorů. Budou navrženy jako 100% čistokrevná elektrická vozidla. Budou navrženy tak, aby byly aktualizovány a aktualizovány online (Update-Batteries). Využijeme ty nejlepší příležitosti, které nám tato technologie poskytuje, abychom vytvořili něco revolučního.

Co bude „panel nástrojů“?
MEB není jen kovové šasi, ale rámec pro umístění klíčových komponent. Nejdůležitější věcí na této platformě je to, jak všichni do sebe zapadají.

Stejně jako Volkswagen MQB, který je páteří modelů Golf to Atlas, se MEB může snadno přizpůsobit různým velikostem vozidla a kapacitám baterie pomocí běžných komponent snižování nákladů.

Automobily založené na nové technologii MEB budou mít několik inovací.

Protože pohonné jednotky zabírají méně místa než plynové motory a převodovky, budou modely ID schopny nabídnout více vnitřního prostoru než jeho vnější rozměry.

Všechny budou s pohonem zadních nebo všech kol, s jedním nebo dvěma elektromotory pro optimální rozložení hmotnosti a kontrolu.

A baterii umístěnou v podlaze lze snadno vyměnit v různých velikostech a typech, což umožňuje dosah 200 až 340 mil za cyklus.

Modely řady MEB budou navrženy tak, aby podporovaly vývoj nových technologií, jako jsou online aktualizace softwaru a nabíjení vozidel o výkonu 125 kW. Modulární elektrická matice - MEB je možná nejdůležitějším projektem v historii společnosti Volkswagen.

Ještě zbývá počkat na provedení této koncepce, protože se nepochybně jedná o budoucnost elektrických vozidel.

Tagy
Zobrazit více

Související články

Přidat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Обязательные поля помечены *

Tlačítko Nahoru
Arabic AR Bulgarian BG Catalan CA Chinese (Simplified) ZH-CN Croatian HR Czech CS Danish DA Dutch NL English EN Estonian ET Finnish FI French FR Georgian KA German DE Greek EL Hawaiian HAW Hindi HI Hungarian HU Indonesian ID Italian IT Japanese JA Kazakh KK Korean KO Latvian LV Lithuanian LT Norwegian NO Polish PL Portuguese PT Russian RU Spanish ES Swedish SV Turkish TR
zavřít

Byl detekován Adblock

Zvažte prosím podporu tím, že deaktivujete blokování reklam